Vilkun käyttäminen tai paremminkin sen käyttämättä jättäminen on paremminkin sääntö kuin poikkeus.

Liikenneympyröitä on rakennettu viime vuosina vähän sinne sun tänne ja niiden ideahan on hyvä, jos niissä liikkuvat vain viitsisivät vilkuttaa kun poistuvat ympyrästä.S eurasin varsin jokilaakson alueella liikkuessani kuljettajien toimia poistuessaan ympyrästä ja vain noin puolet käyttävät vilkkua. Pahin tilanne on Ylivieskassa, ossa vain joka kolmas viitsii vilkuttaa, mutta eihän se ole ihme kun paikallinen poliisikaan ei osaa kyseistä taitoa.

Liikenteessä olevat autot ovat parantuneet vuosi vuodelta ja niillä ei ole vaikeutta saavuttaa suurimpia sallittuja nopeuksia. Siitä huolimatta jatkuvasti näkee lievää alinopeutta ajavia autoja, jotka keräävät jonoja peräänsä. Teitten varsilla on nopeusnäyttötauluja ja useimmissa autoissa on navigaattorit, joista voi mainiosti tarkistaa todellisen nopeuden suhteessa mittarin näyttämään. Mutta kun siellä ajellaan kuin ei muita tielläliikkujia olisikaan. Taas raivostuttaa.

Sitten on niitä ohittelijoita jotka eivät yksinkertaisesti voi ajaa toisen perässä. Joskus se hinta voi olla raskaskin, kuten on uutisista tuon tuostakin luettavissa. Vähentäisiköhän se turhia ohituksia, jos kaikki pyrkisivät ajamaan jotakuinkin tuota suurinta sallittua nopeutta? Tai päästäisivät ohitseen sellaiset jotka niin tekevät.

Autokouluissa ei tunnuta myöskään opetettavan sellaista taitoa kuin ohitus. Tuon tuostakin näkee autoilijoita, jotka jäävät peesaamaan kuorma-autoa, eivätkä uskalla ohittaa vaikka siihen olisi mahdollisuus ja sitten taas niitä jonoja alkaa kertymään. Ilman mitään sen kummempaa sukupuoliin kohdistuvaa syrjintää täytyy todeta, että naiset tuntuvat olevan arempia ohittamaan.

Tänä kesänä on tullut vesisateet tutuiksi kaikille ja kokonaisia ehjiä pitempiä poutajaksoja on ollut varsin vähän jos ei peräti ollenkaan. Mutta vielähän on kesää jäljellä, nauttikaamme siitä ja voihan sieltä vielä oikea intiaanikesäkin tulla kun vain jaksetaan odottaa.