Ei tilanne ole kehuttava myöskään eläkevakuutusyhtiö Ilmarisen kannalta. Vaikka sen taloudellinen asema on vakaampi ja näkymätkin valoisampia, yhtiön toimivaan johtoon niin ikään lahjusepäilyn vuoksi kohdistuva syyteharkinta on vähintään kiusallinen.

Syyteharkinnasta on toki matkaa mahdolliseen syytteiden nostamiseen ja siitä vielä mahdollisiin tuomioihin, mutta jo rikosepäilyt ovat vakavia. Sellaisina ne joudutaan myös kummankin yhtiön johdossa niin kuin maan hallituksessakin ottamaan.

Valtion omistajaohjauksesta vastaavan kehitysministeri Heidi Hautalan reaktio ei jätä paljon arvuuttelun varaan. Jos Finnairia johtava Mika Vehviläinen saa syytteen asuntokauppaansa liittyvän lahjuksen ottamisesta, hän saa myös kenkää.

Paikkansa joutuu jättämään myös Finnairin hallitusta luottamustehtävänään ja Ilmarista siviilityönään johtava Harri Sailas, jos hän joutuu syytteeseen lahjomisesta. Siitä epäilty Christoffer Taxell jätti paikkansa lentoyhtiön johdossa jo aiemmin.

Vähemmän mairittelevaan valoon joutuneiden pörssiyhtiöiden reaktiot johtonsa lahjusepäilyihin ovat niin pidättyviä ja harkittuja kuin voivat. Vehviläisellä on yhä Finnairin hallituksen ja Sailaksella Ilmarisen hallituksen tuki.

Niukkoja mutta selkeitä ovat myös epäiltyjen omat reaktiot: rikoksia ei ole tapahtunut.

Finnairin toive nopeasta syyteharkinnasta on ymmärrettävä, siksi sakeassa pilvessä yhtiö nyt lentää. Mutta ei se syyteharkintaa jouduta. Valtakunnansyyttäjänvirasto ylimpänä syyttäjänä käyttää tapausten selvittelyyn juuri sen ajan kuin ne vaativat.

Kysymys lienee rivakimmillaankin kuukausista. Lahjusepäilyjen tyyppi on harvinainen, kyseessä olevat yhtiöt ovat alansa suurimpia ja niiden johtajat maan yritysjohdon kärkikaartia. Vähäinen ei ole myöskään tapauksiin kohdistuva julkisuus.

Väistämättömänä seurauksena on, että ainakin Finnairin johtaminen kärsii vakavasti tilanteesta. Ministeri Hautalan äskettäin vaihtamaa ja tehtäviinsä totuttelevaa hallitusta johtaa varapuheenjohtaja ja siipirikko on myös lentoyhtiön toimitusjohtaja.

Ilmarisen johtaminen on paremmissa kantimissa, mutta ei vakuutusyhtiönkään toimivaan johtoon kohdistuva syyteharkinta ole leikin asia.

Viimeistään syyteharkinnan käynnistymisen olettaisi vakuuttavan myös kaikki asianosaiset siitä, kuinka onnettoman ”järjestelyn” Ilmarinen, Finnair ja sen johtoon tullut Mika Vehviläinen tekivät tämän asunnon myynnistä, ostosta ja vuokraamisesta. Yhtiöiden omistajille, asiakkaille ja muulle kansalle asia tuli selväksi jo kuukausia sitten, kun tapaus julkistui.

Lassi Jaakkola